滴滴司机“罢工潮”来袭?首款定制网约车上线后,还是跑不动?

文:余周随着社会的发展,随着科技的进步,我们的生活方式发生了非常巨大的变化。网购的兴起也让我们从线下消费转向了线上消费。移动支付的出现,也使我们的消费方式更加方便快捷。此外,我们的出行方式也与以前相比

文:余周

随着社会的发展,随着科技的进步,我们的生活方式发生了非常巨大的变化。网购的兴起也让我们从线下消费转向了线上消费。移动支付的出现,也使我们的消费方式更加方便快捷。此外,我们的出行方式也与以前相比有了很大的变化。

在很久之前,人们出远门唯一的出行交通工具是马车,短途出行富人家庭可能有轿子,而大多数人依旧只能徒步,到了现在我们长途出行有了火车,高铁,飞机都可以供我们选择,短途出行可以选择汽车、地铁、公交,它们不仅打破了地域壁垒,并且还缩短了我们出行时间。

此外,由于互联网的发展和普及,我们的出行方式也再次迎来了新变化。其中,网约车就是在互联网的影响下产生的,而“网约车”也已经成为了我们一种新的出行方式。当网约车出现后,出门想打车时,只需要拿出手机,打开相应的网约车软件,网约车平台就会安排附近的车来接我们。这样一来,我们也可以节省更多叫车和等车的时间。

此外,不少网约车还比出租车更先进,并且在活动期间打车还可以享受补贴,往往价格都会比较实惠。因此,近年来网约车的发展也是相当迅速。在市场上其实有很多打车软件,不过在这其中我们使用到最多的可能是滴滴。而滴滴它也可以说是我国最早的打车软件。

自2012年以来,滴滴已经发展了9年了。发展到如今,根据相关数据显示,滴滴每天的订单都能达到2000万以上,营业额也能实现5亿元,其净利润就高达1.5亿元。不过在,发展过程中滴滴也出现了不少问题。近年来,乘坐滴滴顺风车被害事件频发,这也引起了相关部门的高度关注和全民的热议。除了无良司机,这类事件对受害者及其家属来说是一场灾难,对于滴滴来说也是致命的打击。

为了保护用户的生命和财产安全,以及维护平台的发展,如果有车辆可以进行统一管理,安全性自然也将会更高,也更能利于滴滴的发展。所以滴滴也开始不断创新,并且还推出了D1,也是滴滴旗下首款定制网约车。此外,我们也都知道,随着新能源汽车市场的不断发展,未来也将会出现更多的纯电动汽车。

相对来说,电动汽车的使用成本比较低,并且也比较节能减排,所以新能源车也受到了不少人的青睐。而滴滴此次推出的就是这种新型汽车,而这类车一上市也就受到了高度重视,并且D1也逐渐成为了很多司机的选择。

早在去年11月16日,滴滴就于北京发布了全球首款定制网约车D1,而该款车型也是滴滴与比亚迪共同联合设计研发。这款定制的网约车也就可以说是滴滴自己的车辆,因此,也不应担心租赁公司“坑钱”的问题。此外,也有消息称:定制网约车可以享受偏单倾斜,但官方目前尚未给予回应。

到了去年12月,D1也正式在长沙首发,长沙也成为了第一个启动的城市之一。而随着滴滴这款定制网约车推出,也预示着未来的网约车市场将会发生一些新变化。那么,现在第一批上线的车辆,到底怎么样了呢?

据悉,目前滴滴D1有两种方式,一种是半年租,另一种是一年租。半年的月租是4399元,一年的月租是4299元。此外,司机租车时,还需要付10000元押金。据司机介绍,第一批投放的车辆有700辆,现在也已经有人提车支付押金了。

据官方消息称,该车型的续航里程已达到418公里,经司机实际测量后,可行驶约380公里。而D1采用的是刀片电池,从3%到充满电只需要一个小时。目前长沙的电价为1.13元/度。完全充满电需要53度,费用大概是60元。也就是说,D1车辆每公里的电费约为0.16元。所以D1司机的运营成本大概是6000元/月,也就是说司机的每月流水要达到必须要超过6000元才能赚钱,并且即使每月流水是一万元,盈利也只有四千而已。

目前,长沙的流水基本上价格约为每小时40元左右。如果运气不错的话,可以达到600元/天,但是需要跑到14个小时以上。如果是每天500元,那么毛利润就不到200元了。因此,一些司机也坦率地说:这也就像是在帮助别人养一辆车一样,真的是跑不动。

事实上,不止是D1,如今其他的滴滴司机,也很难达到月收入一万以上,并且各种费用加起来也不小。而司机的月收入很大大部分也都花在了驾驶成本上,平台的补贴也在不断减少。所以很多滴滴司机也表示,想罢工或者转行了,越来越多的滴滴司机也都表示他们实在是跑不动了。

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